Programa “Pro-Pólos” beneficia usuários de ônibus metropolitanos

Quando se trata de transporte público, mais especificamente de ônibus, não raro a expectativa é de que um dia, tanto os urbanos quanto os metropolitanos, possam atender a todos, com, inclusive, paradas e terminais acessíveis. Essa é também a expectativa da Empresa Metropolitana dos Transportes Urbanos (EMTU), que está implementando o programa Pro-Pólos – Programa de Revitalização dos Pólos de Articulação Metropolitana. Tem o objetivo de melhorar a acessibilidade e conforto dos usuários do sistema de transporte coletivo das regiões metropolitanas de São Paulo (São Paulo, Baixada Santista e Campinas). Visa reorganizar e revitalizar os núcleos urbanos que se formaram naturalmente em torno dos pontos de embarque e desembarque do sistema de transporte coletivo metropolitano.
As intervenções, de modo geral, envolvem a implantação de estações com rampas de acesso e corrimãos, favorecendo o deslocamento de pessoas com dificuldade de locomoção, piso tátil para pessoas com deficiência visual, plataformas elevadas para facilitar o embarque e desembarque dos passageiros, cobertura, bancos fixos e lixeiras para maior conforto dos usuários, além de tratamento paisagístico no entorno do pólo metropolitano, recapeamento asfáltico, faixas de travessia e comunicação visual.

OBRAS
Já há obras nos municípios de Arujá, Caieiras, Cajamar e Santa Isabel. Na Região Metropolitana de Campinas, as intervenções iniciaram no município de Santa Bárbara D´Oeste.
Segundo o presidente da EMTU, Joaquim Lopes, foram realizados estudos de viabilidade técnica nos locais (núcleos urbanos) onde há concentração de atividades econômicas, sociais, de serviços públicos e movimentação de usuários do transporte metropolitano. A EMTU está desenvolvendo, ainda, estudos do projeto executivo para mais cinco municípios das três regiões metropolitanas: Cubatão e São Vicente (Baixada Santista); Suzano (SP), e Monte Mor e Vinhedo (Campinas). Até o momento estão sendo adaptados 250 locais, dos quais 150 na Região Metropolitana de São Paulo, 50, em Campinas e 50 na Baixada. A previsão é que até dezembro de 2006 sejam adaptadas 1.000 estações, segundo Lopes. Ele lembra que a EMTU gerencia o transporte metropolitano de 67 municípios, transportando cerca de 1,5 milhão de pessoas por dia útil. No programa Pro-Pólos, serão investidos R$ 2,3 milhões. Com a liberação de recursos pelo governo do Estado, a EMTU está providenciando a licitação para a contratação das empresas para a realização das obras.

PERFIL
O presidente da EMTU destaca que, pela primeira vez, a empresa desenvolveu um trabalho de levantamento de dados denominado Índice de Qualidade do Transporte (IQT), composto por 5 indicadores: frota, operação, satisfação do cliente, econômico-financeiro e responsabilidade. Foram realizadas cerca de 23 mil pesquisas ao longo de 2004. Esse levantamento propiciou conhecer o perfil do usuário do sistema. Foi possível saber, por exemplo, que 60% estão na faixa-etária de 22 a 40 anos; 65% possui segundo grau completo ou superior incompleto e, quanto a renda familiar, 37% encontram-se na faixa salarial percebida entre R$ 500,00 e R$ 1.500,00. Foi possível saber, ainda, que 74% utilizam o sistema em 3 ou mais dias na semana e viajam sentados 39% dos usuários. Segundo Lopes, as viagens em pé se devem a brevidade dos percursos. Importante lembrar que o levantamento faz referência a viagens de âmbito metropolitano, ou seja, entre municípios em região metropolitana.

USUÁRIOS COM DEFICIÊNCIA
Os usuários com deficiência têm direito a isenção tarifária a partir de documento emitido pela empresa. O levantamento realizado pela empresa apontou que há 104 mil pessoas com deficiência utilizando o sistema, as quais, somadas a seus acompanhantes totalizam cerca de 150 mil, que utilizam gratuitamente o sistema, realizando cerca de 3 viagens por semana e, em média, 24 viagens mensais.
Uma ação da EMTU, voltada para a cidadania e emancipação do usuário com deficiência poderá trazer resultados bastante positivos. Aos mais de 100 mil usuários com deficiência utilizam o sistema gratuitamente, a empresa decidiu empenhar esforços para incentivar sua inserção no mercado de trabalho, ampliando seu crescimento pessoal e participação na sociedade.
“Estamos reestruturando o sistema e vamos investir em capacitação e qualificação do usuário com deficiência. Com o usuário empregado, todos ganham, principalmente ele”, destaca Joaquim Lopes.